Сокращения сотрудников Госавтоинспекции начались в нескольких регионах России, сообщает kommersant.ru. Информацию предоставил источник в правоохранительных органах. Сокращать планируют сотрудников региональных подразделений, обязанности которых не связаны с работой «на земле». По мнению экспертов, некоторые должности в ГИБДД сейчас действительно стоит сократить.

Равиль Ахметжанов:

— Ничего особо хорошего в этом сокращении я не вижу, потому что сейчас правоохранительная система у нас направлена на то, чтобы не особенно искать правонарушителей, а фиксировать нарушение в автоматическом режиме. Вроде бы эффективность есть, вроде бы нарушителей наказывают, а если кто-то не доказал свою невиновность — ну что поделать. Я считаю, что такая тенденция вредна. Речь идет о том, что существует какое-то количество реальных правонарушителей, которые фактичекски освобождаются законом от какой бы то ни было ответственности. К примеру, наёмный работник, будучи не довольным своим работодателем, может сто раз нарушить правила дорожного движения, скажем, поставить машину на газон сначала в одном месте, затем в другом, и в каждом случае будет выноситься штраф на юридическое лицо. Что касается водителя, то его вообще к ответственности не привлекут.

Другой вариант связан непосредственно с деятельностью ГИБДД: сейчас, например, в центре автоматической фиксации в Москве произошла пертурбация — в преддверии передачи полномочий в Московскую административную дорожную инспекцию ликвидирован центр автоматической фиксации, и его функции исполняет 4-й отдел управления ГИБДД Москвы. Выносятся те же постановления, просто поменялся орган. По сути, все эти лица сейчас могут паковать свои чемоданы, поскольку в декабре прошлого года Госдума внесла изменения в КОАП, по которым органы власти Москвы могут выносить постановления по делам, возбужденным в результате автоматической фиксации. Получается, что освобождаются места в ГИБДД.

В итоге, я считаю, что будет снижение качества работы правоохранительных органов. Но есть должности, которые нуждаются в сокращении, в частности после введения закона об ОСАГО. К примеру, произошло ДТП – небольшая жестянка: в настоящее время по закону, если нет пострадавших, то можно оформить европротокол и разъехаться. При этом не нужно вызывать сотрудника полиции, который приедет через несколько часов, чтобы сделать пару замеров и сказать, что виновный виновен, а он с этим и не спорил – таких людей нужно меньше. То есть в этой реформе есть что-то позитивное, но есть и что-то негативное.